أنواع ماء الرديتر والفروق بينها: دليل شامل
 | |
| أنواع ماء الرديتر والفرق بين كلِّ منها |
يلعب ماء الرديتر دورًا حيويًا في الحفاظ على سلامة المحرك، حيث يُنقل عبر نظام التبريد للتحكم في درجة حرارة المحرك. في هذا المقال، سنستعرض الأنواع الرئيسية لمياه التبريد ونلقي نظرة على الاختلافات بينها.
المياه الرديتر الأخضر:
.png "ماء الرديتر الأخضر") |
| ماء الرديتر الأخضر |
تتكون هذه المياه من ماء مختلط بمكونات تمنع تفاعله مع أجزاء السيارة. تختلف عن المياه العادية بعدم احتوائها على أملاح أو شوائب. يمكن استخدامها للحفاظ على حرارة المحرك. يفضل تغييرها كل عامين.
المياه الرديتر الحمراء:
.png "ماء الرديتر الأحمر") |
| ماء الرديتر الأحمر |
تشبه المياه الحمراء إلى حد كبير المياه الخضراء في تركيبتها. لا تحتوي على أملاح أو شوائب وتحتوي على مادة منع التجمد. يمكن استخدامها لفترة تصل إلى 5 سنوات.
الفرق بين المياه الحمراء والخضراء:
تُستخدم كلا النوعين لتبريد المحرك، وتشترك في تكوينهما وخواصهما. تُضاف لهما مواد تمنع التفاعل مع الأجزاء الداخلية للسيارة. الفرق الرئيسي هو في مدى عمرهما ولونهما.
أسباب نقص ماء الرديتر:
.png "أسباب نقص ماء الرديتر") |
| أسباب نقص ماء الرديتر |
يمكن أن يكون هناك نقص في ماء الرديتر لعدة أسباب:
عطل في منظم الحرارة.
خلل في مضخة الماء.
مشكلة في المروحة المسؤولة عن التبريد.
حدوث ثقب في الأنابيب داخل الرديتر.
استهلاك مكيف الهواء للماء بشكل زائد.
يُفضل تفحص مستوى الماء بانتظام لتجنب المشاكل وضمان عملية تبريد فعّالة.
الختام:
استخدام الماء الرديتر المناسب يعزز حياة المحرك ويحميه من التلف. ننصح دائمًا باستخدام المياه الحمراء أو الخضراء، حيث تمتلك خصائص مخصصة للتبريد والحفاظ على سلامة المحرك وأجزاء السيارة الداخلية.